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軍公教貸款率利二胎年息武漢到黃石城鐵沿線繞避7大湖土建融高雄鳳山土建融

  武漢到黃石城鐵設計負責人李雋透露，武黃城際鐵路沿線7大湖泊為東湖、嚴西湖、嚴東湖、嚴傢湖、五四湖、花馬湖、磁湖。因為環保要求高，"設計選線時繞開瞭7大湖，為瞭減小破壞和節約用地，兩條線路橋隧比占全線的六成和八成。"線位盡量不占農田，施工期間防止水土流失。

  

  目前，兩條城鐵僅在武漢站始發到達，沿線不少居民希望兩條城鐵能直達漢口、武昌站。記者專訪武漢到黃岡城鐵設計負責人黃雲和李雋均表示，未來可實現三大火車站與4條城際鐵路相互串聯。

內容來自sina新聞

  (記者韓瑋 通訊員陳涇宏 劉新紅)

  目前，漢口站可通到武漢站，而武昌站需經流芳站才能連上武黃、武岡城鐵。正在修建的流芳站作為三大火車站補充，是武漢鐵路副中心站。流芳站將修建東、西兩大站房，其中西站房與武漢地鐵2號線、29號線的花山站房合建，實現城鐵與地鐵不出站無縫對接。流芳站建成後，將串起武昌站經花山與武黃、武岡城鐵相連，由此實現三大火車站相連，還可中轉武咸、漢孝兩條城鐵，實現三大站與4條城鐵連通。今後，黃石黃岡市民可先坐城鐵到武昌、漢口站，再接漢孝城鐵，到天河機場僅需1個小時。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-06-06/07324193936.shtml

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